nasze media Najnowszy numer MGN 03/2018

Adam Śliwa

dodane 11.07.2012 13:33

Urodziny Garbusa

11 lipca 1941 roku rozpoczęła się oficjalna produkcja cywilnego Garbusa, mimo że demonstracja pojazdu miała miejsce już w 1938 roku.

Nowy samochód miał byś autem dla każdego obywatela. Miał być tani, prosty w obsłudze i bezawaryjny. W roku 1933 Adolf Hitler nakazał Ferdynandowi Porsche stworzenie auta o nazwie Volkswagen (samochód dla ludu). W czasie wojny wyprodukowano niewiele samochodów cywilnych większość bazująca na podwoziu garbusa to wojskowe Swimmwageny (amfibie) i łaziki terenowa Kubelwageny. Z powodów problemów z benzyną część garbusów posiadała generatory gazu drzewnego który napędzał silnik zamiast paliwa. Prawdziwy rozkwit auta rozpoczął się po wojnie. Pod oznaczeniem Volkswagen typ 1 lub Beetle Łącznie wyprodukowano 21 529 464 egzemplarzy modelu (z czego 15 444 858 w Niemczech, a około 3 350 000 egzemplarzy w Brazylii gdzie w 1978 roku przeniesiono produkcję. Garbus był najdłużej produkowanym autem na świecie i w największej liczbie egzemplarzy. Ostatni egzemplarz z numerem 21 529 464 opuścił linię produkcyjną w Puebla 30 lipca 2003 roku - 65 lat od uruchomienia produkcji i po 58 latach jej nieprzerwanego trwania (licząc od zakończenia II wojny w 1945). Ostatni Garbus trafił do muzeum Volkswagena w Wolfsburgu.

« 1 »
oceń artykuł

Reklama

Najaktywniejsi użytkownicy

  • 1
    Cybernat2000
    ostatnia aktywność: Dziś 08:31
    łączna liczba komentarzy: 1
  • 2
    Wiktoriakasińska
    ostatnia aktywność: 07.02.2018
    łączna liczba komentarzy: 4
  • 3
    nixom
    ostatnia aktywność: 05.02.2018
    łączna liczba komentarzy: 12
  • 4
    OlaGuga
    ostatnia aktywność: 24.10.2017
    łączna liczba komentarzy: 2
  • 5
    ezer_kenegdo
    ostatnia aktywność: 25.11.2017
    łączna liczba komentarzy: 16