Do pożarów na dużym obszarze, takim jak lasy lub fabryki używa się specjalnych samolotów gaśniczych.
Na zdjęciu widać samolot gaśniczy nad płonącym zakładem przetwórstwa tworzyw sztucznych w Chełstówku koło Twardogóry. Maszyna jest w trakcie zrzucania wody, która znajduje się w zbiorniku pod kabiną pilota. Najbardziej znanym polskim samolotem gaśniczym jest PZL M18 Dromader. Pierwsze masowe użycie tych samolotów to akcja gdy ratowały las w czasie wielkiego pożaru lasów w Kuźni Raciborskiej w 1992 roku. Ogień atakowało wówczas 26 dromaderów. Samolot może zabrać ponad 1800 kg wody.
Niektóre samoloty gaśnicze, aby napełnić zbiorniki szurają w czasie lotu brzuchem po jeziorze i tak zabierają wodę. Największym samolotem gaśniczym świata jest Boeing 747 Supertanker, który może zabrać na pokład 100 tysięcy litrów środka gaśniczego. Poza systemami do latania w silnie zadymionym środowisku Supertanker ma inny system zrzutu wody. Większość samolotów zwyczajnie otwiera zbiornik i woda spada na ogień. Aby trafić musi lecieć bardzo nisko i wolno. Wielki Boeing może zrzucić ładunek z większej wysokości, ponieważ "wypluwa" go pod ciśnieniem.
Samolot Gaśniczy - Rosja
Extreme Situations