Formuła najwyższego bezpieczeństwa
Mimo prędkości przekraczających 300 km na godzinę, auta Formuły I z każdym rokiem są bezpieczniejsze. Pozwalają wyjść cało nawet z bardzo groźnie wyglądającego wypadku. Również takiego, jaki miał Robert Kubica w zeszłym roku.
Bezpieczeństwo na torze wyścigowym zależy od wielu rzeczy. Szczegółowy regulamin wyścigów, zmieniany zresztą co roku, określa prawie wszystko. Co wolno, a czego nie wolno na torze. Jak należy budować samochód wyścigowy. Czy wejście do bolidu ma być dwa milimetry większe czy mniejsze. Że przez kabinę kierowcy nie mogą biec przewody z paliwem.
Dziękujemy, że z nami jesteś
Masz subskrypcję? zaloguj się
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
«
‹
1
›
»
DO POBRANIA: |
oceń artykuł
Najpopularniejsze
- Acutis i Frassati będą świętymi
- Mistrzowie Świata z Katowic
- Gotowi na aktywny Adwent
- Dziś Zacheuszem możesz być ty
- Carlo Acutis i Pier Giorgio Frassati świętymi Jubileuszu 2025
- Jezus zapłakał
- Zgrana Stara Wieś
- Roraty z "Małym Gościem"
- Słowa i rysunki
- Patron chodzi zawsze ze mną. Tam gdzie ja, tam on. Przez życie do Życia
