Tak wygląda najdłuższy na świecie most zawieszony na morzu w Chinach.
PAP/EPA/ALEX PLAVEVSKI
To Hong Kong Zhuhai Macau Bridge, otwarty rok temu. Jest najdłuższym na świecie mostem skonstruowanym nad wodą. Jego długość to 55 km, most łączy trzy miasta: Hong Kong, Zhuhai i Macau.
W skład konstrukcji wchodzą trzy podwieszane mosty i podmorski tunel o długości ponad 6 km. Wjazd do tego tunelu znaleźć można na dwóch sztucznie wybudowanych wyspach.
Crossing an Ocean: The Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge | The B1M The B1M
Hong Kong–Zhuhai–Macau Bridge. Najdłuższy most na świecie wybudowany nad wodą połączył Hongkong, Zhuai i Makau. Cała przeprawa ma 55 km i została otwarta dla ruchu samochodów 23 października 2018.
Koszt inwestycji to prawie 16 mld dolarów. Konstrukcja przeprawy składa się z trzech podwieszanych mostów oraz podmorskiego tunelu długości ponad 6 km. Wjazd do tunelu znajduje się na sztucznie wybudowanej wyspie. W ramach przedsięwzięcia powstały dwie takie wyspy.
Hong Kong–Zhuhai–Macau Bridge. Najdłuższy most na świecie wybudowany nad wodą połączył Hongkong, Zhuai i Makau. Cała przeprawa ma 55 km i została otwarta dla ruchu samochodów 23 października 2018.
Koszt inwestycji to prawie 16 mld dolarów. Konstrukcja przeprawy składa się z trzech podwieszanych mostów oraz podmorskiego tunelu długości ponad 6 km. Wjazd do tunelu znajduje się na sztucznie wybudowanej wyspie. W ramach przedsięwzięcia powstały dwie takie wyspy.
O budowie mostu mówiło się już w 1983 roku, ale dopiero teraz ta ogromna inwestycja została zrealizowana. Prace budowlane rozpoczęły się w 2009 roku (po stronie kontynentalnej), natomiast od strony Hongkongu w 2011.
Hong Kong–Zhuhai–Macau Bridge. Najdłuższy most na świecie wybudowany nad wodą połączył Hongkong, Zhuai i Makau. Cała przeprawa ma 55 km i została otwarta dla ruchu samochodów 23 października 2018.
Koszt inwestycji to prawie 16 mld dolarów. Konstrukcja przeprawy składa się z trzech podwieszanych mostów oraz podmorskiego tunelu długości ponad 6 km. Wjazd do tunelu znajduje się na sztucznie wybudowanej wyspie. W ramach przedsięwzięcia powstały dwie takie wyspy.
O budowie mostu mówiło się już w 1983 roku, ale dopiero teraz ta ogromna inwestycja została zrealizowana. Prace budowlane rozpoczęły się w 2009 roku (po stronie kontynentalnej), natomiast od strony Hongkongu w 2011.
