„Błyskawica” po remoncie
Okręt-muzeum ORP „Błyskawica” przeszedł remont przygotowujący go do nowego sezonu. Wrócił ze stoczni, gdzie były wykonywane prace, na swoje stałe miejsce – nabrzeże przy gdyńskim skwerze Kościuszki.
Oczyszczono część denną okrętu i zabezpieczono ją farbami antyporostowymi. Zamontowany został też nowy system chroniący przed korozją elektrolityczną, wyremontowano także pokład główny – lewą burtę i część rufową. Przeprowadzono również kompleksowy remont kambuza okrętowego i części pokładu oraz naprawiono centralne ogrzewanie w części rufowej.
Na ORP „Błyskawica” można oglądać m.in. uzbrojenie artyleryjskie i broń podwodną znajdującą się na pokładzie. Są tu m.in. potrójna wyrzutnia torpedowa kaliber 533 mm, miotacze bomb głębinowych oraz – umieszczona na rufie, wieża artylerii głównej kaliber 100 mm.
We wnętrzu okrętu funkcjonuje też stała wystawa historyczna. Ekspozycja ta, prezentuje tradycje oręża polskiego na morzu ze szczególnym uwzględnieniem okresu II wojny światowej. Głównymi elementami wystawy są modele okrętów, broń, mundury, odznaczenia, bandery i proporce, dokumenty oraz elementy wyposażenia okrętowego.
Zbudowany w angielskiej stoczni J. Samuel White & Co. Ltd w Cowes niszczyciel ORP „Błyskawica” był jednym z najnowocześniejszych okrętów przedwojennej Marynarki Wojennej. Polską banderę podniesiono na nim 25 listopada 1937 r. Okręt ma 114 metrów długości i 11 metrów szerokości. Maksymalna prędkość, jaką osiągał, dzięki turbinom o mocy 54 tys. koni mechanicznych – to 40 węzłów.
W czasie wojny okręt przepłynął 150 tys. mil morskich, eskortował 83 konwoje, uczestniczył w 108 patrolach i operacjach morskich, brał udział w zniszczeniu dwóch i uszkodzeniu sześciu okrętów nawodnych oraz zniszczeniu dwóch statków handlowych przeciwnika, uszkodził też trzy okręty podwodne i zestrzelił przynajmniej 4 samoloty (zniszczenie dwóch kolejnych nie zostało do końca potwierdzone).
W uznaniu swych wojennych zasług ORP „Błyskawica”, jako jedyny okręt, został odznaczony Orderem Virtuti Militari.
