W swój pierwszy rejs wyruszy jednak za dwa lata. Dołączy do swoich sióstr, liniowców klasy Oasis: Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Harmony of the Seas i Symphony of the Seas. Wszystkie wożą turystów na gorących Karaibach. Najnowszy i największy Wonder of the Seas będzie pływał w Azji. Pierwotnie statek miał trafić do armatora, czyli linii Royal Caribbean International już w 2021 roku, ale z powodu COVID-19 budowa się opóźniła. Wchodzimy na pokład!

Chińska przygoda

Kolos będzie o 100 metrów dłuższy od Titanica i pomieści 3 razy więcej pasażerów. Jednak obydwu statków nie da się porównać, skoro dzieli je ponad 100 lat rozwoju okrętowej techniki. Rejsy takimi wycieczkowcami łączą dwie atrakcje. Zwiedzanie, odkrywanie miast i skarbów na lądzie i moc przygód na pokładzie. Na najnowszym liniowcu będzie na przykład największa okrętowa wodna zjeżdżalnia. Rejs rozpocznie się włączeniem kolorowych świateł w wieżowcach Szanghaju, który będzie macierzystym portem giganta. Wonder of the Seas to pierwszy liniowiec tej klasy, który na stałe będzie pływał po azjatyckiej części Pacyfiku. Na pokładzie znajdą się dziesiątki restauracji, kawiarni, sklepów, wodny teatr ze spektaklami na żywo, kino, park wodny, sale gier. Wszystkiego jeszcze nie ujawniono, ale jedno jest pewne – na pokładzie na pewno nie będzie nudno. P

rosto z Gdańska

Budowę rozpoczęto 24 kwietnia 2019 roku. Co ciekawe, wielkie elementy kadłuba, ważącego 970 ton, przygotowano w stoczni w... Gdańsku. Z Polski przetransportowano je do Francji, do stoczni Chantiers de l’Atlantique. Statki klasy Oasis są do siebie bardzo podobne, ale każda kolejna jednostka jest o kilka metrów większa od poprzedniej. Dzięki temu każdy nowy statek można reklamować jako największy na świecie. Te wycieczkowce są średnio o 20 proc. większe od innych turystycznych liniowców. Teraz wielki kadłub czekają prace wykończeniowe, instalacja najnowszych zdobyczy techniki i atrakcji dla gości. W 2022 roku zapowiadany jest pierwszy rejs do Szanghaju. Wonder of the Seas jest piątym statkiem klasy Oasis. W planach są jeszcze dwa, każdy oczywiście największy na świecie. Szósty, którego nazwy jeszcze nie ma, już zamówiono. Ma być gotowy w 2022 roku.

Wonder of the Seas

Długość: 362 m Szerokość: 47 m Zanurzenie: 9,30 m Wysokość do szczytu najwyższego masztu: 72 m Miejsc dla pasażerów: 6360 Kabin: 2744 Załoga: 2100 osób Prędkość: 22,60 węzłów