Pociąg osobowy wjeżdża na tor drugi przy peronie pierwszym. Kto o tym decyduje? Dlaczego pociągi się spóźniają? I po co w torach grzałka?
Makiety kolejek to po dobno nie tylko dla małych chłopców najlepsza zabawa. Tory, zwrotnice, lokomotywy. A jaka frajda, gdy pociągi śmigają i nie zderzają się. W prawdziwym świecie jest podobnie. Po polskich torach jeździ codziennie ponad 6 tysięcy pociągów. W plątaninie torów każdy wie, gdzie powinien jechać, chociaż maszynista nie ma nawet kierownicy. Jak to możliwe?
Dostępna jest część treści. Chcesz więcej?
Zaloguj się i rozpocznij subskrypcję.
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.